Bonne participation à cette édition 2022 avec 10 bateaux sur la ligne de départ malgré les absences de plusieurs Corsaire présents l’an dernier : Mad ar Vach Atao, Korrigan, Thierrry Georges, Silis, Toccata, Folamure et Brilène. Cette participation témoigne de la capacité actuelle de notre flotte à se renouveler!
Deux courses ont été courues le samedi: un côtier dans un vent faible puis un parcours construit dans un vent un peu plus soutenu. A la fin de cette première journée, 4 bateaux avaient le même total de 5 points.
Dimanche, trois manches supplémentaires ont pu être courues dans un vent de 10 à 12 nœuds le matin faiblissant en fin d’après-midi. Ar Jog Bihan d’Yvon Jezequel remporte brillamment l’épreuve.
Superbe organisation du YC Crouesty Arzon et de son président Marc Eymond !
La 20ème édition de la 4C aura à nouveau lieu cette année à Mantes la Jolie. Ce rassemblement sera l’occasion de fêter une belle longévité de l’épreuve et de réunir tous les Corsaire et Cap Corses d’Ile de France et au delà.
Vous pouvez vous inscrire ici des à présent, on vous y attend…
la Coupe Atlantique des Corsaire qui sera organisée les 2 et 3 septembre par la Y.C. Crouesty Arzon. Le programme sera sensiblement le même que les années précédentes
Nous serons accueillis le vendredi 1er septembre pour réaliser l’ensemble des grutages au cours de l’après-midi. Les courses se dérouleront le samedi et le dimanche avec sortie de l’eau au plus tôt le dimanche après-midi.
Être plus nombreux que l’année dernière est notre objectif, soit au minimum 13 sur la ligne de départ.
On vous attend nombreux et ne tardez pas à vous inscrire. C’est ici!
Malgré des conditions difficiles lors de notre grand rassemblement national, la Myth of Malham et le National Corsaire ont pu être disputées dans la superbe baie de Bourgneuf.
Si la Myth of Malham a pu se dérouler parfaitement, le passage de la tempête Patricia a notoirement chamboulé le programme de la semaine. Le comité de course, confronté à des conditions difficiles, a assuré le bon déroulement de cette épreuve pour laquelle 36 Corsaire avaient fait le déplacement. Trois manches ont pu être disputées au total, l’équipage suisse de Quentin Freymond remportant l’épreuve sur GERBERA après avoir dominé la Myth of Malham.
Les résultats complets de la Myth et du National sont consultables ici.
La date du 30 juin est maintenant derrière nous. Cette date a été fixée par le Club de Pornic pour faciliter son organisation. Si vous souhaitez participer, ne tardez surtout pas à vous inscrire, le plus tôt sera le mieux. Merci pour eux!
Le Championnat de France des Monotypes Habitables (CFMH) organisé dans le cadre du Grand Prix de l’Ecole Navale (GPEN) vient de se terminer. Cette grande rencontre voit une baisse de participation dans toutes les séries, ça n’est pas très réjouissant, SAUF dans la classe Corsaire, et ça, par contre, c’est tout à fait réjouissant !
Nous constatons en effet avec plaisir une augmentation d’effectif, passant de dix à treize bateaux inscrits (à la suite d’un forfait, nous ne serons finalement que douze sur l’eau). Ceci permet à la FFV de nous attribuer un titre de Champion de France, avec les seuls J80, J70, Open 5.70 et WASZP. Sur les quinze séries participant au GPEN, faire partie de l’élite des cinq seules séries concourant dans le cadre d’un Championnat de France est un point dont les corsairistes peuvent être fiers et confirme la vitalité et le dynamisme de notre classe !
Nous pouvons maintenant pousser un grand ouf de soulagement. En effet une certaine inquiétude était présente depuis plusieurs semaines : le risque était réel d’une faible participation, comme celle de l’an dernier, avec pour sanction la non-participation à un Championnat de France.
A ce propos je ne passerai pas sous silence l’échange intéressant que nous avons eu sur le forum avec l’ami Marc Raimbault, dans le sujet Régates phares, « Championnat de France Monotypes Habitables, GPEN 2023 ». C’était à propos de la présence de Corsaire nombreux à la Semaine du Golfe, vitrine sympathique mais dont la finalité est bien de rassembler les « vieux gréements », ce que le Corsaire n’est décidément pas ! Ceci au moment même de notre participation à une régate de niveau élevé (grade 3 de la FVV), vitrine des séries actives et actuelles, ce que le Corsaire est indubitablement !
